Jaguar

Z Muzeum IV RP
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
FacebookTwitterWykop

Wprowadzenie

Jaguar - standardowy środek transportu bojowego, znajdujący na wyposażeniu terrorystów z nielicznych krzykliwych grupek warchołów, wichrzycieli i wszelkiej maści innych elementów antyPiSjanistycznych, które bezczelnie próbują wzniecać niepokoje społeczne, haniebnie występując przeciwko słusznej linii Naszej Partii oraz reformatorskim działaniom megamocnego rządu Naszego Umiłowanego Przywódcy, Nowego Zbawiciela Wolski, Obrońcy Europy przed islamem, Wielkiego Higienisty, niezłomnego i charyzmatycznego, przypadkowo niedointernowanego, Cudownie Ocalonego Prezesa-Premiera-prawie Prezydenta Jarosława (węg.: Jarosláth) Chwilowo-Odmienionego-Kaczyńskiego.

Perfekcyjne rozpoznanie wywiadowcze zasobów wroga

Informacje dotyczące wrogiego pojazdu bojowego zdobyte zostały w efekcie misternej kombinacji operacyjnej, brawurowo przeprowadzonej przez genialnego agenta wywiadu IV RP, wybitnego doradcę drugiego najlepszego w dziejach Wolski prezydenta - po zamordowanym w zamachu smoleńskim Lechu Kaczyńskim rzecz jasna - Andrzeja Dudy (pseudonim sceniczny: "Maliniak") - niezłomnego, dlatego dobrze stojącego, obrońcy dobrej zmiany, Krzysztofa Szczerskiego.

Ta wspaniała patriotyczna akcja rozpoznawcza dokonana została przez agenta Szczerskiego podczas haniebnej próby operacji dywersyjnej wrogów narodu, podjętej w dniu 23.01.2016 w Krakowie.

Radosną informację o swym gigantycznym sukcesie wywiadowczym, agent Szczerski przekazał Narodowi Już następnego dnia na antenie brawurowo odzyskanej przez Biało-Czerwony Obóz Telewizji Polskiej:

Charakterystyka pojazdu bojowego wrogów

Choć z oczywiście oczywistych względów strategicznych agent Szczerski nie mógł podać do wiadomości publicznej szczegółów dotyczących złowrogiego środka bojowego, to jednak dzięki swojej niewiarygodnej wręcz kompetencji i brawurze, podczas swej krańcowo niebezpiecznej patriotycznej misji zdołał dotrzeć do ściśle skrywanej pełnej jego dokumentacji, którą - korzystając ze swej nadludzkiej i wprost fotograficznej pamięci - brawurowo skopiował do swego mózgu intelektualnego i natychmiast po zakończeniu zadania, przekazał oralnie najwyższemu dowództwu Biało-Czerwonego Obozu.

Dzięki pełnemu zaufaniu, jakim zarówno ten Wielki Wolak, jak i kierownictwo Biało-Czerwonego Obozu darzą Muzeum IV RP oraz zwiedzających je Prawych Wolaków i prawdziwych patriotów, Dyrekcji naszej placówki udało się dotrzeć do stenogramów raportu z porywającej misji agenta Szczerskiego.

Z tego porażającego materiału jednoznacznie wynika, że do celów terrorystycznych komando prowokatorów wybrało pojazd bojowy marki Jaguar F-Pace klasy SUV, którym transportować można zarówno znaczną ilość broni i sprzętu dywersyjnego, jak też kilkuosobowe grupy uzbrojonych sabotażystów, nawet jeżeli odziani są w swoje standardowe futra bojowe.

Dla rozpowszechnienia wśród ludu pracującego miast i wsi pełnej, obiektywnie obiektywnej prawdy bezkontekstowej o rzekomy "prostych ludziach walczących o demokrację" i rzeczywistych metodach ich walki, poniżej prezentujemy zdobytą przez agenta Szczerskiego specyfikację techniczną używanego przez dywersantów wozu bojowego jaguar model F-PACE MY17.

Ostrzeżenie!

Bodz.png

Podkreślając, że jest to materiał ściśle tajny specjalnego znaczenia uprzejmie informujemy wszystkich zwiedzających, że do zapoznania się z dalszą częścią eksponatu uprawnienijedynie sprawdzeni przez IPN członkowie i sympatycy Biało-Czerwonego Obozu, z zachowaniem - co oczywiście oczywiste - wszystkich pozyskanych informacji w najgłębszej tajemnicy.

Wszelkiej maści wrogów narodu, reprezentantów najgorszego sortu Wolaków, a w szczególności wegetarian lub cyklistów, obowiązuje ścisły zakaz czytania kolejnych rozdziałów, pod groźbą surowych sankcji prawnych.

Specyfikacja techniczna używanego przez terrorystów wozu bojowego jaguar, model F-PACE MY17

Cylindry / Zawory na cylinder
6/24
Średnica cylindra / Skok (mm)
84/90
Pojemność (cm3)
2,993
Moc maksymalna EEC-KM (kW)
300 (221)
obr / min
4,000
Maksymalny moment obrotowy EEC (Nm)
700
Stopień sprężania
16.1 : 1
Skrzynia biegów
8-biegowa automatyczna
Przyspieszenie 0 - 100 km/h (s)
6.2
Prędkość maksymalna (km/h)
241
Rozstaw kół przednich (mm)
1,641
Rozstaw kół tylnych (mm)
1,654
Całkowita wysokość (mm)
1,652
Rozstaw osi (mm)
2,874
Całkowita długość (mm)
4,731
Całkowita szerokość z lusterkami (mm)
2,175
Całkowita szerokość ze złożonymi lusterkami (mm)
2,070
Prześwit przy pełnym obciążeniu (mm)
213
Przestrzeń nad głową - przód (mm)
1,007
Przestrzeń nad głową - tył (mm)
977
Średnica zawracania (m)
11.87
Bagażnik
otwierany gestem
Objętość bagażnika (litry VDA)
650
Waga od (kg)
1,884
Dopuszczalna masa całkowita (kg)
2,570
Zużycie paliwa w mieście (l/100 km)
6.9
Zużycie paliwa w trasie (l/100 km)
5.6
Średnie zużycie paliwa (l/100 km)
6.0
Emisja CO2 (g/km)
159
Pojemność zbiornika (litry)
66
Systemy układu jezdnego i bezpieczeństwa
ABS
ASR
ESP
All Surface Progress Control
Adaptive Surface Response
Jaguar Drive Control
Jaguar Intelligent Driveline Dynamics
Układ kierowniczy ze wspomaganiem (EPAS)
Technologia Torque Vectoring by Braking
System Adaptive Dynamics
System Configurable Dynamics
Dynamic Stability Control
System Park Assist
System hamowania awaryjnego
System Lane Departure Warning
Asystent pasa ruchu
System rozpoznawania zmęczenia kierowcy
System rozpoznawania znaków
Inteligentny ogranicznik prędkości
System monitorowania martwego pola
Wykrywanie przeszkód podczas cofania
Surround Camera System
Adaptacyjny tempomat
Funkcja Queue Assist
Trailer Stability Assist
Engine Drag Torque Control
Isofix
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Poduszki boczne tylne
Poduszka powietrzna chroniąca kolana
Czujnik deszczu
Czujniki parkowania tylne
Czujniki parkowania przednie
Czujnik zmierzchu
Światła Xenonowe
Światła do jazdy dziennej
Alarm
Immobiliser
Centralny zamek
Inne
Komputer pokładowy
Bluetooth
Gniazdo USB
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby tylne
Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna
Podgrzewane lusterka boczne
Radio fabryczne
Alufelgi

Wsparcie organizacyjne oraz źródła finansowania wrogich wozów bojowych

Jak widać z przytoczonej specyfikacji, sprzęt bojowy używany przez sabotażystów jest najwyższej klasy, co w sposób oczywiście oczywisty znajdować musi odbicie w jego niespotykanie wysokiej cenie.

Badając podczas swej niebezpiecznej patriotycznej misji ten wątek oburzającej afery, agent Szczerski zdołał przy pomocy wyrafinowanych technik operacyjnych wytropić niespotykanie znaczącą informację, że koszty związane z nabyciem jednej sztuki pojazdu bojowego jaguar F-PACE MY17 wynoszą - w zależności od rodzaju wersji bojowej, zamontowanego uzbrojenia oraz systemów łączności, naprowadzania i wspomagania działań na polu walki - od 199 900 do 460 700 złotych!

Choć szeregowi terroryści mają do dyspozycji niewątpliwie najtańszą wersję wozu bojowego, a najdroższe pojazdy przeznaczonejedynie dla ścisłych kierownictw poszczególnych sztabów terytorialnych, to jednak wydatkowane na ich zakup kwoty muszą iść w dziesiątki milionów i w sposób oczywiście oczywisty musiały zostać pokryte przez oszalałych ze strachu przed utratą przywilejów skrytych mocodawców wichrzycieli.

Ten niewątpliwie autentyczny fakt został jednoznacznie potwierdzony porażającymi dowodami zgromadzonymi podczas misji przez bohaterskiego agenta, który w dodatku zdołał obnażyć zaplecze organizacyjne antywolskich bojówek i jego ogromny potencjał:

Patrz też